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目前，隨著我國汽車制造、日用金屬器皿制造等行業(yè)的迅猛發(fā)展，對中小型雙動金屬薄板拉伸液壓機的需求日益增加。由于產品用戶對雙動拉伸液壓機的公稱力，有效工作臺面尺寸等主要參數要求各異，因此生產制造廠家難以大批量生產、主要是以銷定產。同時因雙動薄板拉伸液壓機的設計生產周期較長，不僅給生產制造廠家組織生產帶來了許多困難，同時也影響了產品用戶的供貨急需和及時投產。為此，從大幅度縮短產品的設計生產周期的觀點出發(fā)，在滿足產品用戶使用要求的前提下，對普通四柱液壓機進行增加壓邊機構的改裝設計，從而在液壓動力系統和電氣系統不需任何改造的條件下，使四柱液壓機具有雙動拉伸液壓機的基本功能，是一種非常實用的方法。
原四柱液壓機的滑塊作為改裝設計的拉伸滑塊，并在其上附加柱塞式壓邊缸。而下面增加的壓邊滑塊，則由拉伸滑塊經壓邊缸提供可調壓邊。壓邊缸是在拉伸滑塊的壓力作用下，通過附加的液壓回路，對壓邊滑塊進行調壓和調速的附加液壓回路沒有單獨的動力源，只與四柱液壓機的充液筒聯通，由充液筒來承擔液壓回路和壓邊缸的供油及儲油動能。
改裝設計的雙動薄板拉伸液壓機的工作程序原理簡述如下：
1．拉伸滑塊回程，壓邊滑塊依靠自重自動下行(附加液壓回路中的單向閥開啟，由充液筒向壓邊缸充油)。
2．被拉伸薄板毛坯放置在凹模上。
3．拉伸滑塊快下，由壓邊滑塊首先接觸薄板毛坯，而此刻拉伸滑塊上凸模尚未接觸到薄板毛坯。
4．拉漂滑塊減速工進，這時壓邊缸活塞桿在凹模的阻擋下相對壓邊缸回程，而壓邊缸的回油導致附加液壓回路中單向閥關閉，同時液壓回路中的溢流閥和節(jié)流閥共同作用，使壓邊滑塊(壓邊缸)產生調定的恒壓壓邊力，結果使薄板毛坯在拉操之前被壓邊滑塊壓緊。
5．隨后凸模(拉操滑塊)繼續(xù)工進壓制，直至完成薄板拉伸的工藝過程為止。
6．拉伸結束后，拉伸滑塊回程腮模，壓邊滑塊的壓邊力也隨即消失。壘部雙動拉伸工藝過程又從1開始，重復進行下一次的工作循環(huán)。
上述改裝設計的雙動拉伸液壓機，與Y28系列的雙動薄板拉伸液壓機主要有以下區(qū)別：
1．改裝設計的雙動拉伸液壓機公稱力等于拉伸力與壓邊力之和；
2．只要拆除壓邊缸，壓邊滑塊和附加液壓回路；或者脫開壓邊缸活塞桿與壓邊滑塊的聯接，關閉附加液壓回路的閘閥，仍可作為單動四柱液壓機使用。
原四柱液壓機的滑塊作為改裝設計的拉伸滑塊，并在其上附加柱塞式壓邊缸。而下面增加的壓邊滑塊，則由拉伸滑塊經壓邊缸提供可調壓邊。壓邊缸是在拉伸滑塊的壓力作用下，通過附加的液壓回路，對壓邊滑塊進行調壓和調速的附加液壓回路沒有單獨的動力源，只與四柱液壓機的充液筒聯通，由充液筒來承擔液壓回路和壓邊缸的供油及儲油動能。
改裝設計的雙動薄板拉伸液壓機的工作程序原理簡述如下：
1．拉伸滑塊回程，壓邊滑塊依靠自重自動下行(附加液壓回路中的單向閥開啟，由充液筒向壓邊缸充油)。
2．被拉伸薄板毛坯放置在凹模上。
3．拉伸滑塊快下，由壓邊滑塊首先接觸薄板毛坯，而此刻拉伸滑塊上凸模尚未接觸到薄板毛坯。
4．拉漂滑塊減速工進，這時壓邊缸活塞桿在凹模的阻擋下相對壓邊缸回程，而壓邊缸的回油導致附加液壓回路中單向閥關閉，同時液壓回路中的溢流閥和節(jié)流閥共同作用，使壓邊滑塊(壓邊缸)產生調定的恒壓壓邊力，結果使薄板毛坯在拉操之前被壓邊滑塊壓緊。
5．隨后凸模(拉操滑塊)繼續(xù)工進壓制，直至完成薄板拉伸的工藝過程為止。
6．拉伸結束后，拉伸滑塊回程腮模，壓邊滑塊的壓邊力也隨即消失。壘部雙動拉伸工藝過程又從1開始，重復進行下一次的工作循環(huán)。
上述改裝設計的雙動拉伸液壓機，與Y28系列的雙動薄板拉伸液壓機主要有以下區(qū)別：
1．改裝設計的雙動拉伸液壓機公稱力等于拉伸力與壓邊力之和；
2．只要拆除壓邊缸，壓邊滑塊和附加液壓回路；或者脫開壓邊缸活塞桿與壓邊滑塊的聯接，關閉附加液壓回路的閘閥，仍可作為單動四柱液壓機使用。